齊齊哈爾建筑工程質(zhì)量檢測(cè)接地電阻的測(cè)量，不是指接地極的接地電阻測(cè)量，而是指接地裝置(接地極及埋在地中的接地線)的接地電阻測(cè)量。它還包括對(duì)接閃器、引下線的測(cè)量。通過接地電阻值判斷建筑物(構(gòu)筑物)上的接閃器在遭受雷擊時(shí)，能否順利將雷電流瀉放，從而保護(hù)建筑物(構(gòu)筑物)不受雷擊損壞。建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)目測(cè)在防雷接地電阻測(cè)量中，目測(cè)是重要的環(huán)節(jié)，如：接閃器的高度、規(guī)格、銹蝕程度、連接情況等都要目測(cè)來完成。在對(duì)辦公樓、住宅樓、普通民房、廠礦、煙囪、水塔、獨(dú)立避雷針等建筑物檢測(cè)時(shí)，目測(cè)主要包括以下內(nèi)容：有無接閃器，接閃器的材料、規(guī)格、高度、銹蝕程度、等電位連接情況、保護(hù)范圍、有無斷裂、倒伏，有無纏繞其他線路等;引下線的材料、規(guī)格、銹蝕程度、有無斷裂等。對(duì)較高而又不易攀登的獨(dú)立建筑物。

市政工程檢測(cè)控制要點(diǎn)之市政給水和污水處理工程：1、地基與基礎(chǔ)工程（1）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，齊齊哈爾建筑工程質(zhì)量檢測(cè)主要包括：樁基施工質(zhì)量；鋼筋制作與安裝質(zhì)量；混凝土澆筑與外觀質(zhì)量；砌體施工質(zhì)量；混凝土和砂漿試塊留置情況。（2）抽查質(zhì)量控制資料，主要包括：施工方案及審批；建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu) 原材料合格證書、檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄、復(fù)試報(bào)告；天然地基驗(yàn)槽記錄、人工地基承載力試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及回填密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告；樁基成孔、鋼筋籠質(zhì)量、樁位及混凝土強(qiáng)度、樁長(zhǎng)、樁徑；樁基施工隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄、樁基檢測(cè)報(bào)告；地基與基礎(chǔ)工程驗(yàn)收記錄。2、構(gòu)筑物檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，主要包括：模板及其支架安裝質(zhì)量；鋼筋品種及規(guī)格、制作、連接、安裝質(zhì)量；混凝土澆筑質(zhì)量和外觀質(zhì)量；標(biāo)養(yǎng)試塊制作和同條件試塊留置情況。

基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置與監(jiān)測(cè)方法的確定之周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，齊齊哈爾建筑工程質(zhì)量檢測(cè)周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)應(yīng)包括基坑開挖深度3倍以內(nèi)的范圍。1) 鄰近建筑物的沉降、傾斜和裂縫及發(fā)生時(shí)間和發(fā)展過程的監(jiān)測(cè)，可用DSI型精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降和傾斜觀測(cè)。房屋沉降量測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在墻角、柱身(特別是代表獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)差異沉降的柱身)、門邊等外形突出部位，測(cè)點(diǎn)間距要能充分反映建筑物各部分的不均勻沉降。2) 鄰近構(gòu)筑物、道路、地下管網(wǎng)設(shè)施的沉降和變形監(jiān)測(cè)，可用DSI型精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)。地下管線位移量測(cè)有直接法和間接法兩種，建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)直接法就是將測(cè)點(diǎn)布置在管線本身上，而間接法則是將測(cè)點(diǎn)設(shè)在靠近管線底面的土體中，為分析管道縱向彎曲受力狀況或在跟蹤注漿調(diào)整管道差異沉降時(shí)，間接法必不可少。

齊齊哈爾建筑工程質(zhì)量檢測(cè)地基是支承由基礎(chǔ)傳遞的上部結(jié)構(gòu)荷載的土體或巖體，我們?yōu)榱吮ＷC建筑物及構(gòu)筑的安全和正常使用，為此在進(jìn)行地基檢測(cè)時(shí)，主要考慮一下兩個(gè)方面的要求：一是基礎(chǔ)底面的單位面積壓力應(yīng)小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲(chǔ)備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數(shù)；一種是將地基中因外荷載產(chǎn)生的塑性區(qū)限制在一定范圍內(nèi)；一種是現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法；二是建筑物的沉降值應(yīng)小于容許變形值。建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)容許變形值與建筑物的鋼度和強(qiáng)度有關(guān)，同時(shí)還應(yīng)考慮建筑物的使用要求，因此，不同的建筑物應(yīng)采用不同的容許變形控制值；對(duì)均質(zhì)地基且荷載分布比較均勻時(shí)，可以采用地基沉降所形成的相對(duì)彎曲值，即利用彎曲部分的矢高與彎曲部分的總長(zhǎng)之比來控制。

齊齊哈爾建筑工程質(zhì)量檢測(cè)動(dòng)力測(cè)定樁承載力的方法最早出現(xiàn)在國(guó)外，其初始主要是以能量守恒或動(dòng)量原理為基礎(chǔ)，根據(jù)牛頓撞擊定律通過打樁時(shí)的貫入度來計(jì)算樁的極限承載力。國(guó)外近代動(dòng)測(cè)技術(shù)是以應(yīng)力波理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來的。動(dòng)力測(cè)樁法一般是在樁項(xiàng)作用一動(dòng)荷載，使樁產(chǎn)生顯著的加速度和土阻尼效應(yīng)，通過在樁側(cè)安裝傳感器測(cè)量樁土系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)，并用波動(dòng)理論分析和研究應(yīng)力波沿樁土系統(tǒng)的傳遞和反射，建筑工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)從而判斷樁身阻抗變化和確定單樁承載力。早在20世紀(jì)3O年代，應(yīng)力波理論就開始被用來分析打樁工程，到1960年史密斯發(fā)表了“打樁分析的波動(dòng)方程法”，波動(dòng)方程開始進(jìn)入實(shí)用階段。此后在世界各國(guó)相繼開展了動(dòng)力試樁的動(dòng)測(cè)設(shè)備和計(jì)算軟件的研制和應(yīng)用。按測(cè)試時(shí)土的動(dòng)應(yīng)變大小，動(dòng)測(cè)法又可以分為低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法兩類。