結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)是在結(jié)構(gòu)實(shí)體上抽取試樣，在現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)或送至有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的檢驗(yàn)。綏化房屋質(zhì)量鑒定為保證結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)的可行性、代表性，施工單位應(yīng)編制結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)專項(xiàng)方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后實(shí)施。結(jié)構(gòu)實(shí)體混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度檢驗(yàn)的方案應(yīng)在施工前編制，其他檢驗(yàn)方案應(yīng)在檢驗(yàn)前編制。結(jié)構(gòu)實(shí)體混凝土強(qiáng)度應(yīng)按不同強(qiáng)度等級分別檢驗(yàn)，房屋質(zhì)量鑒定中心檢驗(yàn)方法宜采用同條件養(yǎng)護(hù)試件方法；當(dāng)未取得同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度不符合要求時(shí)，可采用回彈-取芯法進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋保護(hù)層厚度、結(jié)構(gòu)位置與尺寸偏差檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

綏化房屋質(zhì)量鑒定樁基礎(chǔ)能否既經(jīng)濟(jì)又安全的通過設(shè)置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質(zhì)量與基樁承載力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；鶚稒z測是指：(1)對基樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測，查清樁身缺陷及位置，房屋質(zhì)量鑒定中心以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進(jìn)行必要的補(bǔ)救， 同時(shí)達(dá)到對樁身質(zhì)量普查的目的；(2)對基樁承載力進(jìn)行檢測，達(dá)到判定與評價(jià)基樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求的目的?；鶚稒z測可進(jìn)一步延伸到對樁基礎(chǔ)質(zhì)量的驗(yàn)收與評定?；鶚冻休d力的較普遍測試方法：包括靜荷載試驗(yàn)；動力測試。靜荷載試驗(yàn)通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載，樁項(xiàng)沉降量采用大量程百分表或位移傳感器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力，結(jié)合在樁身和樁端預(yù)埋測試元件還可以測定樁側(cè)摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。

所謂見證取樣和送檢，綏化房屋質(zhì)量鑒定是指在建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位人員的見證下，由施工單位的現(xiàn)場試驗(yàn)人員對工程中涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料在現(xiàn)場取樣，并送至具有法定資格的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行檢測的活動。2000年9月建設(shè)部發(fā)布的《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)行見證取樣和送檢的規(guī)定》中規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料見證取樣和送檢的比例不得低于有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定應(yīng)取樣數(shù)量的30%。專業(yè)的房屋質(zhì)量鑒定下列試塊、試件和材料必須實(shí)施見證取樣和送檢：(1)用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊;(2)用于承重墻體的砌筑砂漿試塊;(3)用于承重結(jié)構(gòu)的鋼筋及連接接頭試件;(4)用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊;(5)用于拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥;(6)用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土中使用的摻加劑;(7)地下、屋面、廁浴間使用的防水材料。

建筑工程的主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測必須要符合科學(xué)合理的質(zhì)量判斷，綏化房屋質(zhì)量鑒定其重點(diǎn)就是抽樣的合理選取，按照檢測的目的大致可分類確定的抽樣空間如下：1）按照材料類型及結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行抽查規(guī)劃，對一般質(zhì)量行為進(jìn)行抽查：房屋質(zhì)量鑒定中心按照級別劃分，一級按照結(jié)構(gòu)類型可分為：鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等；第二級按照構(gòu)件的類型可劃分為：梁、柱、墻；第三級可根據(jù)材料類型劃分；2）按照檢測的類型及所使用檢測批的容量來選取樣本容量，對有異議的構(gòu)件進(jìn)行檢測：不僅監(jiān)督機(jī)構(gòu)需要對構(gòu)件進(jìn)行抽查，而且施工責(zé)任單位也需要委托檢測單位進(jìn)行有關(guān)的檢測，來保證施工滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。其中監(jiān)督機(jī)構(gòu)做出的抽檢應(yīng)該大于總抽檢次數(shù)的10%。

綏化房屋質(zhì)量鑒定動力測定樁承載力的方法最早出現(xiàn)在國外，其初始主要是以能量守恒或動量原理為基礎(chǔ)，根據(jù)牛頓撞擊定律通過打樁時(shí)的貫入度來計(jì)算樁的極限承載力。國外近代動測技術(shù)是以應(yīng)力波理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來的。動力測樁法一般是在樁項(xiàng)作用一動荷載，使樁產(chǎn)生顯著的加速度和土阻尼效應(yīng)，通過在樁側(cè)安裝傳感器測量樁土系統(tǒng)的振動響應(yīng)，并用波動理論分析和研究應(yīng)力波沿樁土系統(tǒng)的傳遞和反射，房屋質(zhì)量鑒定中心從而判斷樁身阻抗變化和確定單樁承載力。早在20世紀(jì)3O年代，應(yīng)力波理論就開始被用來分析打樁工程，到1960年史密斯發(fā)表了“打樁分析的波動方程法”，波動方程開始進(jìn)入實(shí)用階段。此后在世界各國相繼開展了動力試樁的動測設(shè)備和計(jì)算軟件的研制和應(yīng)用。按測試時(shí)土的動應(yīng)變大小，動測法又可以分為低應(yīng)變動測法和高應(yīng)變動測法兩類。