市政工程檢測控制要點之市政橋梁工程：1、樁基礎(chǔ)（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，黑龍江構(gòu)件耐火檢測主要包括：樁基成孔質(zhì)量；鋼筋籠制作安裝質(zhì)量；樁徑；樁頭處理質(zhì)量；預(yù)制樁外觀質(zhì)量和接樁質(zhì)量等。點我：領(lǐng)取工程大禮包2、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。3、裝配式結(jié)構(gòu)（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：構(gòu)件幾何尺寸、外觀質(zhì)量和安裝質(zhì)量。4、砌體結(jié)構(gòu)（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：砌體幾何尺寸和外觀質(zhì)量；組砌方法；砌筑質(zhì)量；砂漿試塊留置情況。（2）抽查質(zhì)量控制資料，構(gòu)件耐火檢測機構(gòu)主要包括：原材料合格證書、檢驗報告、進場驗收記錄、復(fù)試報告；砂漿配合比、砂漿強度檢測報告。5、鋼結(jié)構(gòu)查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：構(gòu)件幾何尺寸和外觀質(zhì)量；焊接（螺栓連接）外觀質(zhì)量；涂裝質(zhì)量。

黑龍江構(gòu)件耐火檢測樁基礎(chǔ)能否既經(jīng)濟又安全的通過設(shè)置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質(zhì)量與基樁承載力是否能達到設(shè)計要求?；鶚稒z測是指：(1)對基樁樁身質(zhì)量進行檢測，查清樁身缺陷及位置，構(gòu)件耐火檢測機構(gòu)以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進行必要的補救， 同時達到對樁身質(zhì)量普查的目的；(2)對基樁承載力進行檢測，達到判定與評價基樁承載力是否滿足設(shè)計要求的目的?；鶚稒z測可進一步延伸到對樁基礎(chǔ)質(zhì)量的驗收與評定。基樁承載力的較普遍測試方法：包括靜荷載試驗；動力測試。靜荷載試驗通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載，樁項沉降量采用大量程百分表或位移傳感器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力，結(jié)合在樁身和樁端預(yù)埋測試元件還可以測定樁側(cè)摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。

建筑外門窗試驗建筑外門窗的節(jié)能檢測主要包括保溫性和氣密性能的檢測。黑龍江構(gòu)件耐火檢測門窗是建筑外圍護結(jié)構(gòu)中熱工性能最薄弱的構(gòu)件,通過建筑門窗的能耗在整個建筑物能耗中占有相當(dāng)可觀的比例。調(diào)查表明,我國北方一些地區(qū)的采暖建筑由于采用普通鋼門窗,冬季通過外窗的傳熱與空氣滲透耗熱量之和,可達全部建筑能耗的50%以上;夏季通過向陽面門窗進入室內(nèi)的太陽輻射所得的熱量,成為空氣負(fù)荷的主體。正規(guī)的構(gòu)件耐火檢測外門窗保溫性能以傳熱系數(shù)為評定指標(biāo)。其檢測方法為標(biāo)定熱箱法。試件一側(cè)為熱箱,模擬采暖建筑冬季室內(nèi)氣候條件,另一側(cè)為冷箱,模擬冬季室外氣候條件,在對試件縫隙進行密封處理,試件兩側(cè)各自保持穩(wěn)定的空氣溫度、氣流速度和熱輻射條件下,測量熱箱中電暖氣的發(fā)熱量,減去通過熱箱外壁和試件框的熱損失,除以試件面積與兩側(cè)空氣溫差的乘積,即可得出試件的傳熱系數(shù)。

黑龍江構(gòu)件耐火檢測人工挖空樁基基礎(chǔ)地基主要是在河流高低和丘陵地帶進行作業(yè)，這主要是因為能夠根據(jù)基巖和覆土的明顯差別清楚鑒別，這時候需要準(zhǔn)確判斷怎樣在完成施工過程，實現(xiàn)對資源的最優(yōu)配置，不僅要考慮到地基的復(fù)雜性，還有對地基進行系統(tǒng)分析研究，找到最適合最節(jié)約的方法，在施工過程中要考慮一切不利因素，每一個過程都要有嚴(yán)格的檢測過程，針對復(fù)雜地形條件進行復(fù)雜的檢測工作，而且要反復(fù)進行監(jiān)督和檢驗。構(gòu)件耐火檢測機構(gòu)對于檢測結(jié)果，要及時反饋，不符合規(guī)定的結(jié)果則要及時提出修正意見，保證當(dāng)前施工地基質(zhì)量，樁基基礎(chǔ)檢測的方法隨檢測項目情況的不同有所不同、對沉前檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、目測等方法；對沉樁過程中的檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、取樣試驗等；