市政工程檢測控制要點之市政道路工程：1、路基（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，牡丹江混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，主要包括：壓實度；路基材料檢驗報告、路基功能性檢測報告（如彎沉檢測報告等）；隱蔽驗收記錄及監(jiān)理平行檢驗資料；工序質(zhì)量評定驗收記錄，以及軟基處理驗收記錄。點我：領(lǐng)取工程大禮包2、基層（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測中心主要包括：基層材料出廠合格證、檢驗報告、進(jìn)場驗收（復(fù)試）報告；混合料配合比；標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗報告及灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線報告；壓實度檢測報告；灰劑量報告；彎沉值檢測報告；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測報告；隱蔽驗收記錄及監(jiān)理平行檢驗資料；工序質(zhì)量評定驗收記錄。

牡丹江混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測對接閃系統(tǒng)的防雷檢測，接閃系統(tǒng)是對直擊雷進(jìn)行防御主要環(huán)節(jié)，它由避雷針、避雷帶、避雷網(wǎng)或三者共同組成。它的工作原理是先將雷電導(dǎo)向自身，再利用筋引線將雷電流導(dǎo)入大地。混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測中心除了專設(shè)避雷裝置外，還可將建筑物頂層的金屬構(gòu)件或立面作為接閃裝置。對接閃系統(tǒng)的檢測內(nèi)容主要包括：1.避雷帶的材料類型和規(guī)格、敷設(shè)方式、與連接點間的焊接標(biāo)準(zhǔn)以及與引下線的焊接標(biāo)準(zhǔn)；2.避雷針的引下線與避雷帶、網(wǎng)之間的等電位連接情況，是否使用金屬支架當(dāng)作引下線的底座等；3.避雷網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸；材料類型和規(guī)格；焊接質(zhì)量以及與引下線的焊接標(biāo)準(zhǔn)。

防雷檢測用接地電阻儀進(jìn)行電阻測量，牡丹江混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測是防雷接地電阻測量中不可缺少的環(huán)節(jié)。具體做法是：1) 自校：接地電阻測試儀有兩類：數(shù)字式和模擬指針式。指針式使用前應(yīng)進(jìn)行自校，檢查機(jī)械零位和電氣零位及靈敏檢查。模擬指針式接地電阻儀使用時要水平放在地上。2)如果接地電阻測試儀離測試點大于5m，則儀器的測試點的導(dǎo)線電阻要測量，導(dǎo)線一端連在測試點上，另一端連到接地電阻測試儀的E端子上。3)和探棒連接的導(dǎo)線通常一根為20m，另一根為40m。電壓探棒離測試點20m,電流探棒離測試點40m，電流探棒和電壓可在一直線上，也可呈三角形布置，測得的接地電阻數(shù)據(jù)減去測試線的電阻，即為接地電阻的實際值。混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測中心測出的值為工頻電阻。4)探棒要遠(yuǎn)離干擾源。而己投入使用的接地網(wǎng)，不能用普通的ZC29或4102等接地電阻測試儀測量接地電阻。

牡丹江混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測在進(jìn)行地基檢測工作的時候，主要會有兩種地基的存在對于不同的地基，需要采用不同的測量方法既要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，也要與實際情況相結(jié)合，能夠因地制宜。一種是天然地基的檢測。隨著建筑施工環(huán)境的日益復(fù)雜，混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測中心對于天然地基的檢測需要注意一下幾個方面的問題：首先要考慮地基的整體環(huán)境，對于一些比較簡單的平地可以通過一般的檢測方法進(jìn)行操作，檢測結(jié)果的誤差性很小但是，例如河道等復(fù)雜地形，簡單測量方法不僅操作困難，測量結(jié)果也不具有可行性這時候就需要進(jìn)行特殊處理，對不在整體勘測范圍中的環(huán)境進(jìn)行不測對于異常情況要能夠及時調(diào)整方案，采用適當(dāng)?shù)慕鉀Q方法比如河道地段的施工采用半填半挖的方法，則在進(jìn)行檢查時候首先要進(jìn)行施工地的平整，保證場地的平衡性；一種是人工挖孔樁基礎(chǔ)地基的檢測。