市政工程檢測控制要點之市政道路工程：1、路基（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，黑龍江工程質(zhì)量檢測主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，主要包括：壓實度；路基材料檢驗報告、路基功能性檢測報告（如彎沉檢測報告等）；隱蔽驗收記錄及監(jiān)理平行檢驗資料；工序質(zhì)量評定驗收記錄，以及軟基處理驗收記錄。點我：領(lǐng)取工程大禮包2、基層（1）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，工程質(zhì)量檢測中心主要包括：基層材料出廠合格證、檢驗報告、進場驗收（復試）報告；混合料配合比；標準擊實試驗報告及灰劑量標準曲線報告；壓實度檢測報告；灰劑量報告；彎沉值檢測報告；無側(cè)限抗壓強度檢測報告；隱蔽驗收記錄及監(jiān)理平行檢驗資料；工序質(zhì)量評定驗收記錄。

建筑工程質(zhì)量鑒定之規(guī)劃、勘察、設計質(zhì)量鑒定，規(guī)劃、勘察設計質(zhì)量鑒定發(fā)生在業(yè)主或建設單位與勘察設計單位之間的民事糾紛中，黑龍江工程質(zhì)量檢測勘察設計質(zhì)量問題一般較難直接發(fā)現(xiàn)，通常都是由其他問題，如成品質(zhì)量、工程事故牽涉出來。規(guī)劃、勘察、設計質(zhì)量的鑒定依據(jù)是國家現(xiàn)行設計規(guī)范和勘察規(guī)范。同施工質(zhì)量的鑒定不同，勘察設計質(zhì)量的鑒定結(jié)果無法得出一個總的結(jié)論，只能對不符合規(guī)范條文的內(nèi)容逐條列出，強制性條文和一般性條文。專業(yè)工程質(zhì)量檢測規(guī)范、勘察設計過程中的施工圖紙審查、消防審查和規(guī)劃審查等是在設計圖紙補正式采用前進行的，屬于事前檢查，旨在提高設計質(zhì)量。由審查單位將不符合現(xiàn)行規(guī)范要求的內(nèi)容反饋給原設計單位進行整改，帶有指導性的建設性，設計單位并不需要為設計欠缺承擔責任。而規(guī)劃、勘察設計質(zhì)量的鑒定是一種責任追究。

地基基礎(chǔ)檢測靜載試驗基準樁、基準梁，基準樁及基準梁在載荷試驗中，黑龍江工程質(zhì)量檢測其使用不當將對檢測結(jié)果產(chǎn)生影響。所以廣大的檢測人員應引起足夠的重視，基準樁應使用小型鋼樁打入地表下一定深度，確保不受地表振動及人為因素干擾的影響，不得使用磚塊等物代替基準樁。地基基礎(chǔ)檢測鉆芯取樣檢測法，應采用鉆芯法，抽檢數(shù)量不得少于6孔，鉆孔深度應滿足設計要求，每孔截取一組三個芯試件；專業(yè)工程質(zhì)量檢測對于各類巖石均應進行抽檢；地質(zhì)條件復雜的工程還應增加抽樣孔數(shù)；對于地基基礎(chǔ)設計等級為甲級、乙級或巖石芯樣無法制作成芯樣試件的，還應進行巖基載荷試驗；對于各類巖石均應進行抽檢。

結(jié)構(gòu)實體檢驗是在結(jié)構(gòu)實體上抽取試樣，在現(xiàn)場進行檢驗或送至有相應檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行的檢驗。黑龍江工程質(zhì)量檢測為保證結(jié)構(gòu)實體檢驗的可行性、代表性，施工單位應編制結(jié)構(gòu)性能檢驗專項方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準后實施。結(jié)構(gòu)實體混凝土同條件養(yǎng)護試件強度檢驗的方案應在施工前編制，其他檢驗方案應在檢驗前編制。結(jié)構(gòu)實體混凝土強度應按不同強度等級分別檢驗，工程質(zhì)量檢測中心檢驗方法宜采用同條件養(yǎng)護試件方法；當未取得同條件養(yǎng)護試件強度或同條件養(yǎng)護試件強度不符合要求時，可采用回彈-取芯法進行檢驗。鋼筋保護層厚度、結(jié)構(gòu)位置與尺寸偏差檢驗應符合驗收規(guī)范的規(guī)定。