海倫接地材料檢測(cè)動(dòng)力測(cè)定樁承載力的方法最早出現(xiàn)在國(guó)外，其初始主要是以能量守恒或動(dòng)量原理為基礎(chǔ)，根據(jù)牛頓撞擊定律通過(guò)打樁時(shí)的貫入度來(lái)計(jì)算樁的極限承載力。國(guó)外近代動(dòng)測(cè)技術(shù)是以應(yīng)力波理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的。動(dòng)力測(cè)樁法一般是在樁項(xiàng)作用一動(dòng)荷載，使樁產(chǎn)生顯著的加速度和土阻尼效應(yīng)，通過(guò)在樁側(cè)安裝傳感器測(cè)量樁土系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)，并用波動(dòng)理論分析和研究應(yīng)力波沿樁土系統(tǒng)的傳遞和反射，接地材料檢測(cè)中心從而判斷樁身阻抗變化和確定單樁承載力。早在20世紀(jì)3O年代，應(yīng)力波理論就開(kāi)始被用來(lái)分析打樁工程，到1960年史密斯發(fā)表了“打樁分析的波動(dòng)方程法”，波動(dòng)方程開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段。此后在世界各國(guó)相繼開(kāi)展了動(dòng)力試樁的動(dòng)測(cè)設(shè)備和計(jì)算軟件的研制和應(yīng)用。按測(cè)試時(shí)土的動(dòng)應(yīng)變大小，動(dòng)測(cè)法又可以分為低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法兩類(lèi)。

深基坑支護(hù)工程監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)是在通過(guò)監(jiān)測(cè)獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)之后，十分強(qiáng)調(diào)定量化分析與評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情預(yù)報(bào)，海倫接地材料檢測(cè)提出合理化措施的建議，并進(jìn)一步檢驗(yàn)調(diào)整處理后的效果，直至解決問(wèn)題。對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的分析評(píng)價(jià)主要包括下列方面：(1) 對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移的分析對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移進(jìn)行細(xì)致深入的定量分析，接地材料檢測(cè)中心包括位移速率和累積位移量的計(jì)算，及時(shí)繪制位移隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)，對(duì)引起位移速率增大的原因進(jìn)行準(zhǔn)確記錄和仔細(xì)分析(2) 對(duì)沉降的分析對(duì)沉降及沉降速率進(jìn)行計(jì)算分析，要區(qū)分是由支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移引起還是由地下水位降低等原因引起。一般由支護(hù)水平位移引起相鄰地面的非常大沉降與水平位移之比約為0.65～1.00，沉降發(fā)生時(shí)間比水平位移發(fā)生時(shí)間滯后5～10天左右，而由地下水位降低會(huì)較快地引起地面較大沉降，應(yīng)給予重視。

所謂見(jiàn)證取樣和送檢，海倫接地材料檢測(cè)是指在建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位人員的見(jiàn)證下，由施工單位的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)工程中涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料在現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送至具有法定資格的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)的活動(dòng)。2000年9月建設(shè)部發(fā)布的《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)行見(jiàn)證取樣和送檢的規(guī)定》中規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和材料見(jiàn)證取樣和送檢的比例不得低于有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定應(yīng)取樣數(shù)量的30%。專(zhuān)業(yè)的接地材料檢測(cè)下列試塊、試件和材料必須實(shí)施見(jiàn)證取樣和送檢：(1)用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊;(2)用于承重墻體的砌筑砂漿試塊;(3)用于承重結(jié)構(gòu)的鋼筋及連接接頭試件;(4)用于承重墻的磚和混凝土小型砌塊;(5)用于拌制混凝土和砌筑砂漿的水泥;(6)用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土中使用的摻加劑;(7)地下、屋面、廁浴間使用的防水材料。

海倫接地材料檢測(cè)高應(yīng)變法的主要功能是判定單樁豎向抗壓承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。這里所說(shuō)的承載力是指在樁身強(qiáng)度滿(mǎn)足樁身結(jié)構(gòu)承載力的前提下，得到的樁周巖土對(duì)樁的抗力(靜阻力)。所以要得到極限承載力，應(yīng)使樁側(cè)和樁端巖土阻力充分發(fā)揮，否則不能得到承載力的極限值，只能得到承載力檢測(cè)值。專(zhuān)業(yè)的接地材料檢測(cè)與低應(yīng)變法檢測(cè)的快捷、廉價(jià)相比，高應(yīng)變法檢測(cè)樁身完整性雖然是附帶性的，但由于其激勵(lì)能量和檢測(cè)有效深度大的優(yōu)點(diǎn)，特別在判定樁身水平整合型縫隙、預(yù)制樁接頭等缺陷時(shí)，能夠在查明這些“缺陷”是否影響豎向抗壓承載力的基礎(chǔ)上，能合理判定缺陷程度。當(dāng)然，帶有普查性的完整性檢測(cè)，采用低應(yīng)變法更為恰當(dāng)。然而高應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)是從打入式預(yù)制樁發(fā)展起來(lái)的，試打樁和打樁監(jiān)控屬于其特有的功能，是靜載試驗(yàn)無(wú)法做到的。

海倫接地材料檢測(cè)對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合分析并相互驗(yàn)證和比較。用新的監(jiān)測(cè)資料與原設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)情況進(jìn)行對(duì)比，判斷現(xiàn)有設(shè)計(jì)、施工方案的合理性，及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情預(yù)報(bào)分析，提出合理化建議，調(diào)整設(shè)計(jì)和施工方案，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下結(jié)構(gòu)施工的安全。接地材料檢測(cè)中心對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的反演分析根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，全面分析基坑開(kāi)挖對(duì)周邊環(huán)境的影響和基坑支護(hù)的工程效果。通過(guò)反分析，查明工程事故的技術(shù)原因。用數(shù)值模擬法分析基坑施工期間各種情況下支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移變化規(guī)律和進(jìn)行穩(wěn)定性分析，用反分析方法推算巖土體的特性參數(shù)，檢驗(yàn)原設(shè)計(jì)計(jì)算方法適宜性，預(yù)測(cè)后續(xù)開(kāi)挖工程實(shí)踐可能出現(xiàn)的新行為和新動(dòng)態(tài)。