建筑工程質(zhì)量鑒定之施工質(zhì)量鑒定，施工質(zhì)量鑒定一般發(fā)生在建設單位或開發(fā)商與施工單位之間的民事糾紛之中。伊春預埋槽道檢測通常有三種情況會發(fā)現(xiàn)或懷疑施工質(zhì)量存在問題：一是施工過程中竣工驗收時由監(jiān)理或建設單位技術負責人發(fā)現(xiàn)。二是施工單位起訴建設單位拖欠工程款，建設單位反訴施工單位懷疑施工質(zhì)量存在問題;三是房屋購買者發(fā)現(xiàn)有施工質(zhì)量問題。施工質(zhì)量鑒定屬于現(xiàn)狀檢驗，鑒定人員沒有參與施工過程，無法直接對檢驗批準和分項工程做出評價。受檢測手段的限制，相當多的檢驗項目尚無法事后采用檢測方法進行復查。預埋槽道檢測機構因而施工驗收資料是重要的鑒定依據(jù)。問題是發(fā)生方式 質(zhì)量糾紛的工程項目，其方施工質(zhì)量驗收常常是合格的，甚至是優(yōu)良工程，如何判斷驗收資料的真實性成為鑒定的關鍵。

伊春預埋槽道檢測市政工程檢測控制要點之市政排水工程，1、檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：溝槽開挖質(zhì)量；管道基礎施工質(zhì)量；管道外觀和敷設質(zhì)量；溝槽回填質(zhì)量。2、抽查質(zhì)量控制資料，主要包括：施工方案及審批； 原材料合格證、檢測報告、進場驗收記錄、復試報告；功能性試驗（閉水試驗）、變形量檢測及管道高程；溝槽回填壓實度試驗；平基、管座砼配合比及抗壓強度。3、根據(jù)實際情況抽查內(nèi)容：管道墊層施工質(zhì)量；管道軸線與高程（坡度）及管道接口質(zhì)量；檢查井砌筑粉刷質(zhì)量，井內(nèi)輔助設施質(zhì)量。預埋槽道檢測機構市政工程檢測控制要點之管道工程（含給水、燃氣、熱力），檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，主要包括：管道基礎、支墩、支架施工質(zhì)量；管道及連接件外觀質(zhì)量、幾何尺寸、連接和防腐質(zhì)量；設備安裝質(zhì)量。

結構實體檢驗是在結構實體上抽取試樣，在現(xiàn)場進行檢驗或送至有相應檢測資質(zhì)的檢測機構進行的檢驗。伊春預埋槽道檢測為保證結構實體檢驗的可行性、代表性，施工單位應編制結構性能檢驗專項方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準后實施。結構實體混凝土同條件養(yǎng)護試件強度檢驗的方案應在施工前編制，其他檢驗方案應在檢驗前編制。結構實體混凝土強度應按不同強度等級分別檢驗，預埋槽道檢測機構檢驗方法宜采用同條件養(yǎng)護試件方法；當未取得同條件養(yǎng)護試件強度或同條件養(yǎng)護試件強度不符合要求時，可采用回彈-取芯法進行檢驗。鋼筋保護層厚度、結構位置與尺寸偏差檢驗應符合驗收規(guī)范的規(guī)定。

地基基礎檢測低應變檢測法，伊春預埋槽道檢測作為檢測樁身完整性的方法之一，以快速、較為準確、經(jīng)濟是其非常大的特點，其應用非常廣泛，也得了廣大檢測工作者的青睞。但有很多檢測人員用低應變法計算單樁波速，據(jù)此確定樁身強度，預埋槽道檢測機構根據(jù)《建筑基樁檢測技術規(guī)范》JGJ106-2014，低應變法適用于檢測混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置，規(guī)范中無任何依據(jù)利用單樁波速判定混凝土強度。根據(jù)低應變的適用性，其具體的工作大致應為：在確定樁身波速平均值的前提下，根據(jù)實測的樁身應力波速度時呈曲線判定樁身的完整性。樁身波速平均值的確定是低應變檢測中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

伊春預埋槽道檢測人工挖空樁基基礎地基主要是在河流高低和丘陵地帶進行作業(yè)，這主要是因為能夠根據(jù)基巖和覆土的明顯差別清楚鑒別，這時候需要準確判斷怎樣在完成施工過程，實現(xiàn)對資源的最優(yōu)配置，不僅要考慮到地基的復雜性，還有對地基進行系統(tǒng)分析研究，找到最適合最節(jié)約的方法，在施工過程中要考慮一切不利因素，每一個過程都要有嚴格的檢測過程，針對復雜地形條件進行復雜的檢測工作，而且要反復進行監(jiān)督和檢驗。預埋槽道檢測機構對于檢測結果，要及時反饋，不符合規(guī)定的結果則要及時提出修正意見，保證當前施工地基質(zhì)量，樁基基礎檢測的方法隨檢測項目情況的不同有所不同、對沉前檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、目測等方法；對沉樁過程中的檢測，常用方法有尺檢、儀表測試、取樣試驗等；

支護結構沉降觀測，伊春預埋槽道檢測可按常規(guī)方法用DSI型精密水準儀對支護結構的關鍵部位進行沉降觀測。立柱樁沉降監(jiān)測點直接布置在立柱樁上方的支撐面上。每根立柱樁的沉降量、位移量均需測量，特別對基坑中多個支撐交匯，受力復雜處的立柱應做為重點測點，對其變形與應力進行配套量測。支護結構應力監(jiān)測，預埋槽道檢測機構選擇設計荷載較大或相對危險部位的支護樁（墻），用鋼筋應力計對樁（墻）身鋼筋和地圈梁(帽梁)、腰梁鋼筋中較大應力斷面處的應力進行監(jiān)測，防止支護結構的結構性破壞。支護樁(墻)彎矩測點應選擇基坑每側中心處布置，深度方向測點間距一般以2.0m～5.0m為宜。支撐結構受力監(jiān)測，選擇受力較大部位的土層錨桿或內(nèi)支撐進行監(jiān)測。