市政工程檢測(cè)控制要點(diǎn)之市政道路工程：1、路基（1）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，黑龍江鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，主要包括：壓實(shí)度；路基材料檢驗(yàn)報(bào)告、路基功能性檢測(cè)報(bào)告（如彎沉檢測(cè)報(bào)告等）；隱蔽驗(yàn)收記錄及監(jiān)理平行檢驗(yàn)資料；工序質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收記錄，以及軟基處理驗(yàn)收記錄。點(diǎn)我：領(lǐng)取工程大禮包2、基層（1）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，主要包括：填料質(zhì)量；分層厚度；碾壓質(zhì)量等。（2）抽查質(zhì)量控制資料，鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心主要包括：基層材料出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收（復(fù)試）報(bào)告；混合料配合比；標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告及灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線報(bào)告；壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)告；灰劑量報(bào)告；彎沉值檢測(cè)報(bào)告；無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告；隱蔽驗(yàn)收記錄及監(jiān)理平行檢驗(yàn)資料；工序質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收記錄。

黑龍江鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)在進(jìn)行地基檢測(cè)工作的時(shí)候，主要會(huì)有兩種地基的存在對(duì)于不同的地基，需要采用不同的測(cè)量方法既要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，也要與實(shí)際情況相結(jié)合，能夠因地制宜。一種是天然地基的檢測(cè)。隨著建筑施工環(huán)境的日益復(fù)雜，鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心對(duì)于天然地基的檢測(cè)需要注意一下幾個(gè)方面的問(wèn)題：首先要考慮地基的整體環(huán)境，對(duì)于一些比較簡(jiǎn)單的平地可以通過(guò)一般的檢測(cè)方法進(jìn)行操作，檢測(cè)結(jié)果的誤差性很小但是，例如河道等復(fù)雜地形，簡(jiǎn)單測(cè)量方法不僅操作困難，測(cè)量結(jié)果也不具有可行性這時(shí)候就需要進(jìn)行特殊處理，對(duì)不在整體勘測(cè)范圍中的環(huán)境進(jìn)行不測(cè)對(duì)于異常情況要能夠及時(shí)調(diào)整方案，采用適當(dāng)?shù)慕鉀Q方法比如河道地段的施工采用半填半挖的方法，則在進(jìn)行檢查時(shí)候首先要進(jìn)行施工地的平整，保證場(chǎng)地的平衡性；一種是人工挖孔樁基礎(chǔ)地基的檢測(cè)。

黑龍江鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)地基是支承由基礎(chǔ)傳遞的上部結(jié)構(gòu)荷載的土體或巖體，我們?yōu)榱吮ＷC建筑物及構(gòu)筑的安全和正常使用，為此在進(jìn)行地基檢測(cè)時(shí)，主要考慮一下兩個(gè)方面的要求：一是基礎(chǔ)底面的單位面積壓力應(yīng)小于地基的容許承載力，地基容許承載力是包含著一定安全儲(chǔ)備的地基承載能力，一般采用三種確定方法：一種是地基極限荷載除外安全系數(shù)；一種是將地基中因外荷載產(chǎn)生的塑性區(qū)限制在一定范圍內(nèi)；一種是現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)直接確定，這是比較可靠和普遍采用的一種方法；二是建筑物的沉降值應(yīng)小于容許變形值。鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心容許變形值與建筑物的鋼度和強(qiáng)度有關(guān)，同時(shí)還應(yīng)考慮建筑物的使用要求，因此，不同的建筑物應(yīng)采用不同的容許變形控制值；對(duì)均質(zhì)地基且荷載分布比較均勻時(shí)，可以采用地基沉降所形成的相對(duì)彎曲值，即利用彎曲部分的矢高與彎曲部分的總長(zhǎng)之比來(lái)控制。

黑龍江鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)人工挖空樁基基礎(chǔ)地基主要是在河流高低和丘陵地帶進(jìn)行作業(yè)，這主要是因?yàn)槟軌蚋鶕?jù)基巖和覆土的明顯差別清楚鑒別，這時(shí)候需要準(zhǔn)確判斷怎樣在完成施工過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的最優(yōu)配置，不僅要考慮到地基的復(fù)雜性，還有對(duì)地基進(jìn)行系統(tǒng)分析研究，找到最適合最節(jié)約的方法，在施工過(guò)程中要考慮一切不利因素，每一個(gè)過(guò)程都要有嚴(yán)格的檢測(cè)過(guò)程，針對(duì)復(fù)雜地形條件進(jìn)行復(fù)雜的檢測(cè)工作，而且要反復(fù)進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心對(duì)于檢測(cè)結(jié)果，要及時(shí)反饋，不符合規(guī)定的結(jié)果則要及時(shí)提出修正意見(jiàn)，保證當(dāng)前施工地基質(zhì)量，樁基基礎(chǔ)檢測(cè)的方法隨檢測(cè)項(xiàng)目情況的不同有所不同、對(duì)沉前檢測(cè)，常用方法有尺檢、儀表測(cè)試、目測(cè)等方法；對(duì)沉樁過(guò)程中的檢測(cè)，常用方法有尺檢、儀表測(cè)試、取樣試驗(yàn)等；