七臺河市政工程檢測樁基礎(chǔ)能否既經(jīng)濟(jì)又安全的通過設(shè)置在土中的基樁，將外荷載傳遞到深層土體中，主要取決于基樁樁身質(zhì)量與基樁承載力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；鶚稒z測是指：(1)對基樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測，查清樁身缺陷及位置，市政工程檢測中心以便對影響樁基承載力和壽命的樁身缺陷進(jìn)行必要的補(bǔ)救， 同時(shí)達(dá)到對樁身質(zhì)量普查的目的；(2)對基樁承載力進(jìn)行檢測，達(dá)到判定與評價(jià)基樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求的目的?；鶚稒z測可進(jìn)一步延伸到對樁基礎(chǔ)質(zhì)量的驗(yàn)收與評定。基樁承載力的較普遍測試方法：包括靜荷載試驗(yàn)；動(dòng)力測試。靜荷載試驗(yàn)通過反力裝置用千斤頂給樁施加豎向荷載，樁項(xiàng)沉降量采用大量程百分表或位移傳感器量測。該方法可以確定單樁豎向極限承載力，結(jié)合在樁身和樁端預(yù)埋測試元件還可以測定樁側(cè)摩阻力分布情況、樁端反力和樁身軸力等。

七臺河市政工程檢測建筑物主體結(jié)構(gòu)完工時(shí)的防雷檢測，1.裙樓頂防雷裝置安裝完畢但未澆灌混凝土?xí)r，檢測內(nèi)容包括：避雷帶、網(wǎng)的類型和焊接質(zhì)量；引下線和避雷帶、網(wǎng)連接點(diǎn)間的焊接標(biāo)準(zhǔn)；引下線的規(guī)格、數(shù)量、位置、間距；避雷帶、網(wǎng)和超出屋面金屬物的等電位連接標(biāo)準(zhǔn)。2.轉(zhuǎn)換層防雷裝置安裝完畢但未澆灌混凝土?xí)r，市政工程檢測中心檢測內(nèi)容包括：引下線的規(guī)格、數(shù)量、位置、間距；引下線與圈梁連接點(diǎn)間的焊接標(biāo)準(zhǔn)；3.頂層防雷裝置設(shè)置完畢但未澆灌混凝土?xí)r，檢測內(nèi)容包括：引下線的規(guī)格、數(shù)量、位置、間距；引下線和避雷帶、網(wǎng)連接點(diǎn)間的焊接標(biāo)準(zhǔn)；避雷帶、網(wǎng)的類型和質(zhì)量；避雷帶、網(wǎng)和超出屋面金屬物的等電位連接標(biāo)準(zhǔn)。

七臺河市政工程檢測在基坑開挖前制定系統(tǒng)的監(jiān)測方案，在開挖及地下結(jié)構(gòu)施工中，用科學(xué)的儀器、設(shè)備和手段對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境(土體、建筑物、道路、地下設(shè)施等)的位移、傾斜、沉降、應(yīng)力、開裂、基底隆起及地下水位的動(dòng)態(tài)變化、孔隙水壓力變化等進(jìn)行綜合監(jiān)測。并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析，比較勘察、設(shè)計(jì)所預(yù)期的性狀與監(jiān)測結(jié)果的差別，對原設(shè)計(jì)成果進(jìn)行評價(jià)并判斷現(xiàn)有施工方案的合理性。市政工程檢測中心通過反分析法計(jì)算和修正巖土力學(xué)參數(shù)，預(yù)測下一施工階段可能出現(xiàn)的新動(dòng)態(tài)，為施工期間進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和合理施工提供可靠信息，對后續(xù)開挖提出建議，對可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)預(yù)報(bào)，當(dāng)有異常時(shí)立即采取必要技術(shù)措施，防患未然，確保安全。

建筑工程質(zhì)量鑒定之規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量鑒定，規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量鑒定發(fā)生在業(yè)主或建設(shè)單位與勘察設(shè)計(jì)單位之間的民事糾紛中，七臺河市政工程檢測勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量問題一般較難直接發(fā)現(xiàn)，通常都是由其他問題，如成品質(zhì)量、工程事故牽涉出來。規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量的鑒定依據(jù)是國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范和勘察規(guī)范。同施工質(zhì)量的鑒定不同，勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的鑒定結(jié)果無法得出一個(gè)總的結(jié)論，只能對不符合規(guī)范條文的內(nèi)容逐條列出，強(qiáng)制性條文和一般性條文。專業(yè)市政工程檢測規(guī)范、勘察設(shè)計(jì)過程中的施工圖紙審查、消防審查和規(guī)劃審查等是在設(shè)計(jì)圖紙補(bǔ)正式采用前進(jìn)行的，屬于事前檢查，旨在提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。由審查單位將不符合現(xiàn)行規(guī)范要求的內(nèi)容反饋給原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行整改，帶有指導(dǎo)性的建設(shè)性，設(shè)計(jì)單位并不需要為設(shè)計(jì)欠缺承擔(dān)責(zé)任。而規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量的鑒定是一種責(zé)任追究。

七臺河市政工程檢測樁基檢測方法按設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范所規(guī)定的具體檢測項(xiàng)目方式，宏觀上可分為兩種檢測方法：直接法通過現(xiàn)場原型試驗(yàn)直接檢測項(xiàng)目結(jié)果的檢測方法。主要有樁身完整性檢測(鉆孔取芯法)和承載力檢測。間接法在現(xiàn)場原型試驗(yàn)基礎(chǔ)上，同時(shí)基于一些理論假設(shè)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并加以綜合分析才能最終獲得檢測項(xiàng)目結(jié)果的檢測方法。市政工程檢測中心主要包括以下方法：低應(yīng)變法在樁頂面施加低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振，使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動(dòng)，并由此產(chǎn)生應(yīng)力波縱向傳播，同時(shí)利用波動(dòng)和振動(dòng)理論對樁身的完整性做出評價(jià)。低應(yīng)變法是普查基樁的完整性，判定樁身缺陷程度和位置的一種常用方法。適合鋼筋混凝土灌注樁，預(yù)應(yīng)力混凝土樁等。該方法測試設(shè)備簡單輕便，檢測速度快、成本低，是基樁質(zhì)量完整性普查的良好手段。