深基坑支護(hù)工程監(jiān)測的特點(diǎn)是在通過監(jiān)測獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)之后，十分強(qiáng)調(diào)定量化分析與評價(jià)，強(qiáng)調(diào)及時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情預(yù)報(bào)，伊春接地材料檢測提出合理化措施的建議，并進(jìn)一步檢驗(yàn)調(diào)整處理后的效果，直至解決問題。對監(jiān)測結(jié)果的分析評價(jià)主要包括下列方面：(1) 對支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移的分析對支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移進(jìn)行細(xì)致深入的定量分析，接地材料檢測機(jī)構(gòu)包括位移速率和累積位移量的計(jì)算，及時(shí)繪制位移隨時(shí)間的變化曲線，對引起位移速率增大的原因進(jìn)行準(zhǔn)確記錄和仔細(xì)分析(2) 對沉降的分析對沉降及沉降速率進(jìn)行計(jì)算分析，要區(qū)分是由支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移引起還是由地下水位降低等原因引起。一般由支護(hù)水平位移引起相鄰地面的非常大沉降與水平位移之比約為0.65～1.00，沉降發(fā)生時(shí)間比水平位移發(fā)生時(shí)間滯后5～10天左右，而由地下水位降低會較快地引起地面較大沉降，應(yīng)給予重視。

基坑監(jiān)測點(diǎn)的布置與監(jiān)測方法的確定之支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測，1) 支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測，每間隔5～20m設(shè)一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，每條直邊至少3～4點(diǎn)，關(guān)鍵部位適當(dāng)加密。伊春接地材料檢測可選擇以下方法監(jiān)測：①用銦鋼絲、鋼卷尺兩用式位移收斂計(jì)對支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部進(jìn)行收斂量測，測量精度為0.05mm。②用精密光學(xué)經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測視準(zhǔn)線法。③用銦鋼絲式伸縮計(jì)進(jìn)行量測與自動(dòng)記錄系統(tǒng)相聯(lián)，可連續(xù)獲得水平位移曲線和位移速率曲線。④用全站儀進(jìn)行觀測。2) 支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜監(jiān)測，接地材料檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及周邊環(huán)境等因素，在關(guān)鍵地方設(shè)點(diǎn)監(jiān)測①經(jīng)緯儀觀測法，在基坑開挖過程中及時(shí)在支護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)面布設(shè)測點(diǎn)，用光學(xué)經(jīng)緯儀觀測支護(hù)結(jié)構(gòu)的傾斜。②布設(shè)測斜管，一般基坑每邊設(shè)1～3點(diǎn)，測斜管深度應(yīng)不小于支護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度，采用高精度測斜儀定期進(jìn)行監(jiān)測。

結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)是在結(jié)構(gòu)實(shí)體上抽取試樣，在現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)或送至有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的檢驗(yàn)。伊春接地材料檢測為保證結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)的可行性、代表性，施工單位應(yīng)編制結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)專項(xiàng)方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后實(shí)施。結(jié)構(gòu)實(shí)體混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度檢驗(yàn)的方案應(yīng)在施工前編制，其他檢驗(yàn)方案應(yīng)在檢驗(yàn)前編制。結(jié)構(gòu)實(shí)體混凝土強(qiáng)度應(yīng)按不同強(qiáng)度等級分別檢驗(yàn)，接地材料檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)方法宜采用同條件養(yǎng)護(hù)試件方法；當(dāng)未取得同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度不符合要求時(shí)，可采用回彈-取芯法進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋保護(hù)層厚度、結(jié)構(gòu)位置與尺寸偏差檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。

伊春接地材料檢測動(dòng)力測定樁承載力的方法最早出現(xiàn)在國外，其初始主要是以能量守恒或動(dòng)量原理為基礎(chǔ)，根據(jù)牛頓撞擊定律通過打樁時(shí)的貫入度來計(jì)算樁的極限承載力。國外近代動(dòng)測技術(shù)是以應(yīng)力波理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來的。動(dòng)力測樁法一般是在樁項(xiàng)作用一動(dòng)荷載，使樁產(chǎn)生顯著的加速度和土阻尼效應(yīng)，通過在樁側(cè)安裝傳感器測量樁土系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)，并用波動(dòng)理論分析和研究應(yīng)力波沿樁土系統(tǒng)的傳遞和反射，接地材料檢測機(jī)構(gòu)從而判斷樁身阻抗變化和確定單樁承載力。早在20世紀(jì)3O年代，應(yīng)力波理論就開始被用來分析打樁工程，到1960年史密斯發(fā)表了“打樁分析的波動(dòng)方程法”，波動(dòng)方程開始進(jìn)入實(shí)用階段。此后在世界各國相繼開展了動(dòng)力試樁的動(dòng)測設(shè)備和計(jì)算軟件的研制和應(yīng)用。按測試時(shí)土的動(dòng)應(yīng)變大小，動(dòng)測法又可以分為低應(yīng)變動(dòng)測法和高應(yīng)變動(dòng)測法兩類。

伊春接地材料檢測高應(yīng)變法的主要功能是判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。這里所說的承載力是指在樁身強(qiáng)度滿足樁身結(jié)構(gòu)承載力的前提下，得到的樁周巖土對樁的抗力(靜阻力)。所以要得到極限承載力，應(yīng)使樁側(cè)和樁端巖土阻力充分發(fā)揮，否則不能得到承載力的極限值，只能得到承載力檢測值。專業(yè)接地材料檢測與低應(yīng)變法檢測的快捷、廉價(jià)相比，高應(yīng)變法檢測樁身完整性雖然是附帶性的，但由于其激勵(lì)能量和檢測有效深度大的優(yōu)點(diǎn)，特別在判定樁身水平整合型縫隙、預(yù)制樁接頭等缺陷時(shí)，能夠在查明這些“缺陷”是否影響豎向抗壓承載力的基礎(chǔ)上，能合理判定缺陷程度。當(dāng)然，帶有普查性的完整性檢測，采用低應(yīng)變法更為恰當(dāng)。然而高應(yīng)變檢測技術(shù)是從打入式預(yù)制樁發(fā)展起來的，試打樁和打樁監(jiān)控屬于其特有的功能，是靜載試驗(yàn)無法做到的。